Електромобіль Tesla Model 3

Артенерго Мотор пропонує електромобіль Tesla Model 3, 2018 р.в. Електромобіль куплений в США з невеликими пошкодженнями. Гарно та якісно відновлений. Автоматичне оновлення програмного забезпечення. Задній привід. Авто вже на українській реєстрації.

Інтер’єр  електромобіля Tesla Model 3

Інтер’єр Tesla Model 3 привертає увагу мінімалістичним підходом зі скандинавськими акцентами. Тут немає звичної приладової панелі, як у інших моделей Tesla – вся основна інформація виводиться на величезну центральну консоль 15.4 дюйма з кнопками управління. У списку опцій – 2-секційна панорамний дах, підігріви всіх сидінь, 2 слота для бездротової зарядки телефонів, безключовий доступ в салон.  Заряджати Tesla Model 3 можна як від звичайної розетки, так і від мережі Supersharged. Але, на відміну від кросовера Model X і ліфтбек Model S покупцям Model 3 доведеться заряджати свої автомобілі на станціях фірмової мережі Tesla платно. Як пояснюють в компанії, такий крок дозволяє зробити цю модель дешевше, а крім того, знизити завантаженість електрозаправок, біля яких останнім часом спостерігаються черги.

Особливості електромобіля Tesla Model 3

Спереду звертає на себе увагу відсутність решітки радіатора, що на автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння неможливо в принципі. І хоча у Tesla все ж є радіатор, пов’язаний з системою охолодження батарейних блоків, йому не потрібно такий інтенсивний обдув, а тому і звична нам решітка виявилася не потрібна. Виглядає, треба сказати, дивно! Причому якщо у Model S була хоча б вузька декоративна проріз під капотом, то у Model 3 – просто глухий пластик з несподівано гострою гранню, яка задає незвичайну форму переднього бампера.

Така форма бампера – не примха дизайнера, а результат колосальної роботи, яку виконали інженери Tesla, щоб максимально знизити коефіцієнт лобового опору. І хоча в підсумку домогтися бажаного Маском показника Cx = 0,21 все-таки не вдалося, Model 3 все одно одна з найбільш аеродинамічний ефективних серійних машин в світі – Cx = 0,23.

Ще одна цікава риса дизайну Model 3 – приховані дверні ручки. Як і у Model S, в стані спокою вони не виступають за межі площини двері, проте механізм їх актуаціі у новинки Tesla виконаний не як у «старшої» моделі: у Tesla Model 3 при натисканні на один край ручки протилежний висувається – за принципом гойдалок. Далі потрібно трохи потягнути важіль на себе – і двері відкриваються. І хоча це не know-how компанії Tesla (такий же механізм використовувався, наприклад, на суперкарі Aston Martin Vantage), все одно досить оригінально.

До речі, ключа запалювання у електромобіля Tesla немає – як немає і замкової щілини ні на одних дверей. Відкрити Model 3 можна двома способами: за допомогою спеціального додатку, яке прив’язується до смартфону власника, або за допомогою чип-карти, яку потрібно прикласти до центральної стійки.

Супутні послуги нашого салону:

– консультація фахівців.

– кредитування.

– страхування.

– trade-in

– сертифікація

– постановка на облік